HOWO-TX：重卡領(lǐng)域的多面手，全能成就高效
無(wú)論是長(zhǎng)途物流、區(qū)域配送，還是特種作業(yè)、工程建設(shè)，HOWO-TX都能游刃有余，是各類運(yùn)輸需求的理想選擇。
理想的工作環(huán)境
HOWO-TX的駕駛室專為提升駕駛員的工作和生活品質(zhì)而設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都凝聚著對(duì)駕駛員需求的深刻理解。
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出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)
所有控制按鈕、儀表盤和顯示屏都經(jīng)過(guò)精心布局，駕駛員可以輕松觸及并快速識(shí)別各項(xiàng)信息，減少不必要的操作干擾。方向盤采用氣動(dòng)控制，可任意調(diào)節(jié)高度和角度。
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高舒適性
配備可調(diào)節(jié)空氣懸掛座椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，能夠根據(jù)駕駛員的身體特征進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。座椅采用高品質(zhì)材料，透氣性好，有效緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感。休息區(qū)的設(shè)計(jì)充分考慮了駕駛員的休息質(zhì)量，提供了舒適的臥鋪，讓駕駛員在完成運(yùn)輸任務(wù)后能有一個(gè)良好的休息環(huán)境，恢復(fù)體力，迎接下一段旅程。
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全方位視野，盡收眼底
通過(guò)寬廣的視野設(shè)計(jì)、四方位監(jiān)控系統(tǒng)（可選）以及觀察窗（可選），駕駛員可以迅速獲取車輛周圍環(huán)境及交通動(dòng)態(tài)的全面視覺信息，進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估并安全應(yīng)對(duì)各種情況。每一處細(xì)節(jié)都旨在確保駕駛員擁有最直觀、最可靠的駕駛體驗(yàn)，使每一次出行都更加安心無(wú)憂。
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駕駛室
類型 TX-M TX-D TX-J TX-K TX-L TX-F TX-A TX-U 主要尺寸 外長(zhǎng) 1880mm 1880mm 2080mm 2080mm 2080mm 2280mm 2280mm 2280mm 外寬 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 內(nèi)長(zhǎng) 1770mm 1770mm 1950mm 1950mm 1950mm 2145mm 2145mm 2145mm 內(nèi)寬 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 地板到車頂高度
（腳部空間）
1645mm 1485mm 1485mm 1645mm 1925mm 1645mm 1485mm 1925mm 地板到車頂高度
（駕駛室中心）
1385mm 1235mm 1235mm 1385mm 1665mm 1385mm 1235mm 1665mm 臥鋪 數(shù)量 1 1 1 1 2 1 1 2 下鋪長(zhǎng) 2020mm 2020mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 下鋪寬 525mm 525mm 630mm 630mm 630mm 900mm 900mm 900mm 下鋪至上鋪高度 625mm 640mm 上鋪長(zhǎng) 無(wú)上臥鋪 無(wú)上臥鋪 無(wú)上臥鋪 無(wú)上臥鋪 1933mm 無(wú)上臥鋪 無(wú)上臥鋪 1933mm 上鋪寬 500mm 688mm 上鋪至駕駛室頂高度 578mm 557mm -
發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào) 布置形式 排量（L） 功率/馬力 MC07 直列/六缸 6.87 240/250/280/290/310/330/340 MC07H 直列/六缸 7.36 350 MC11 直列/六缸 10.518 350/390/400/430/440 MC13 直列/六缸 12.419 480 WP10 直列/六缸 9.726 300/340/380 WP12 直列/六缸 11.596 400/430 MT07 直列/六缸 6.87 290 -
變速箱
型號(hào) 輸入扭（Nm） 檔數(shù) 頭檔速比 Allison 3000P 1261 6 3.490 Allison 3200P 1491 6 3.490 HW13709XSTC2 1400 9 11.000 HW13709XSTC 1500 9 9.509 HW13709XST(L) 1400 9 13.116 HW15710ACL 1650 10 10.728 HW15710AL 1500 10 14.283 HW16709XST（L） 1650 9 15.117 HW16709XSTC 1650 9 10.848 HW19709XST 1900 9 15.280 HW19710 1900 10 14.282 HW19712C 2100 12 11.795 HW19712 1900 12 15.012 HW25712XACL 2500 12 11.697 HW25712XA 2500 12 HW25712XSJ 2500 12 14.941 HW25712XSTC(L) 2750 12 11.697 HW25712XSTL 2700 12 14.941 HW25716XACL 3200 16 12.960 HW95508STC(L) 950 8 9.100 ZF16S2230 TO 2200 16 13.805 ZF9S1310 TO 1300 9 9.485
強(qiáng)勁動(dòng)力 高效可靠
HOWO-TX 動(dòng)力鏈經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與優(yōu)化，通過(guò)優(yōu)化匹配各總成部件，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的無(wú)縫銜接和高效傳遞，不僅提升了整車性能，還顯著降低了油耗和維護(hù)成本。
無(wú)論是長(zhǎng)途物流、重載運(yùn)輸還是復(fù)雜路況下的作業(yè)，都能提供穩(wěn)定、可靠的動(dòng)力支持。
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全景看車，細(xì)節(jié)盡在指尖！
高清畫質(zhì),細(xì)節(jié)盡覽,點(diǎn)擊開啟沉浸式看車體驗(yàn)!
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MC系列發(fā)動(dòng)機(jī) 中國(guó)重汽專屬高端動(dòng)力
動(dòng)力更強(qiáng)、燃油更少:采用最先進(jìn)的BOSCH高壓共軌系統(tǒng),ECU單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)精確控制燃油噴射過(guò)程,最高噴射壓力可達(dá)1600bar,使燃油噴射的霧化效果更好,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足,油耗更低。
耐用可靠:缸體材質(zhì)采用蠕墨鑄鐵,具有更高的剛度和強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)更薄的壁厚,減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量。與傳統(tǒng)灰鑄鐵相比,蠕墨鑄鐵的拉伸強(qiáng)度提高75%,彈性模量提高40%,疲勞強(qiáng)度提高100%。
先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì):燃油模塊結(jié)構(gòu)將燃油預(yù)濾器、手動(dòng)油泵、濾芯、放水塞等部件集成在一起;油模塊結(jié)構(gòu)將油濾器、油氣分離器、油冷卻器、限壓閥等部件集成在一起,減少了密封性,降低了泄漏風(fēng)險(xiǎn)。
維護(hù)方便:發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵采用自動(dòng)卷取和多楔帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),日常維護(hù)檢查和更換皮帶時(shí)無(wú)須拆卸風(fēng)扇,簡(jiǎn)單方便。
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變速箱 始終處于正確的檔位
HW系列變速箱具有世界領(lǐng)先的變速箱設(shè)計(jì)概念,即主變速箱采用雙中間軸,副變速箱采用行星齒輪,從而使取力器和換擋操作更加簡(jiǎn)單,可靠性和耐用性更高。
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車橋 承載更多，成本更低
MC系列驅(qū)動(dòng)橋、V系列轉(zhuǎn)向橋是在德國(guó)先進(jìn)車橋的基礎(chǔ)上,結(jié)合最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)而成,具有更高的傳動(dòng)效率、更好的散熱性能、更高的承載能力、更長(zhǎng)的使用壽命,以匹配各種路況。
主減速器為奧利康齒輪,強(qiáng)度提升10%,傳動(dòng)效率更高。
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底盤：良好的基礎(chǔ)
HOWO-TX底盤采用高強(qiáng)度鋼材,車架具備極強(qiáng)的抗壓、抗扭曲和抗沖擊能力。無(wú)論是在運(yùn)輸重型貨物時(shí)承受較大的載荷,還是在復(fù)雜路況下應(yīng)對(duì)強(qiáng)烈的震動(dòng),車架都能提供足夠的強(qiáng)度,確保車輛的穩(wěn)定性和耐久性。
可提供多種懸掛配置選項(xiàng),用戶可以根據(jù)具體運(yùn)輸需求選擇最適合的配置,從而提高運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
